20万级合伙SUV向来是国内阛阓上最受迎接的车型，在这个区间散布着开阔众所周知的车型，经由多年的阛阓教练，个个拿出来王人能孤苦自主，其中最典型的，比如本田CR-V，凭借着对国内消费者喜好的精确洞悉，CR-V成为合伙家用SUV阛阓的常青树车型；而在新能源潮水不停席卷和浸礼确当下，向着新能源进攻亦成为无可争议的“政事正确”，除了国居品牌，合伙品牌也在奋发图强，就在前不久，雪佛兰就推出了旗下首款智电插混SUV——探界者Plus开yun体育网开yun体育网，这款车一上市，就以插混能源+中型SUV定位+14.99-17.99万的至心售价狠狠吃了一波流量，温情消费者的用车需求。

探界者Plus

CR-V

毫无疑问，关于现时正专诚选购一台20万级合伙SUV，同期又思享受新能源战术带来的优惠和便利，以及对后期用车老本与续航嚚猾王人有所兼顾和考量的情况下，探界者Plus真是不失为一个优选项；虽然，靠近CR-V这么的常青树车型，探界者Plus初入“江湖”便要硬坚忍敌，究竟能有几成胜算呢？俗语说：光说不练假把式。咱们也曾平直下面见真章，让这一双对头来个对对碰。以18万预算为基准，以探界者Plus2024款102kmRS至臻版（以下简称探界者Plus）与CR-V2023款240TURBO两驱活力版5座（以下简称CR-V）为代表，来一番较量。

家庭用车，省钱才是硬道理

关于绝大大王人家庭，有钱纵情毫不是平方，开源节流才是根柢，经济大账一朝算不好，成果不胜设思。汽车当作大件商品和消耗品，从买到用的背后王人连气儿戴“揆情审势”的影子，尤其是用车，因为车子买下来，同等条目下必要的耗尽王人差未几，差得便是在能源消耗方面的账。今天这两个选手，探界者Plus是插混车型，CR-V是纯燃油车型，前者不错用电也不错用油，后者只可用油。

探界者Plus