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大众汽车近日决定在部分车型上毁掉其绚烂性的DSG（双聚散变速器），转而选拔使用传统的自动变速箱。这一变化背后的原因是，许多阔绰者对DSG的使命状态产生了污蔑。尽管DSG以换挡连忙、顺滑著称，但在低速行驶时，它的使命状态与传统自动变速箱有所不同。

举例，在好意思国商场上的大众TaosSUV中，之前使用的7速DSG变速箱已被改为8速自动变速箱。原因在于，有些阔绰者无法稳健低速行驶时的抑扬感，误认为变速器出现故障或车辆行将损坏。现实上，DSG最大的优点是换挡快、油耗低，何况能事先选拔下一档，从而完好意思一刹完成的快速反映谢却畅驾驶体验。

然则，由于其结构比传统自动变速箱复杂，何况调整资本较高，长技术使用后可能会导致一些用户诉苦。因此，在特定商场和车型中推出更传统的8速自动变速箱不错满足更庸碌的阔绰者需求。这种变速箱在日常驾驶和低速情况下发达出更高的平顺性，使阔绰者愈加宽解，并减少了对不练习DSG特质的担忧。

值得一提的是，在中国商场的VolkswagenGolf也从之前的7速双聚散变速器（DQ200）更换成了8速自动变速器。这种变化标明，在某些情况下，传统自动变速器可能更妥贴时常阔绰者的驾驶习气和需求。

通过此次颐养开云体育，大众汽车但愿为阔绰者提供更稳健主流商场需求的驾驶体验。事实上，在当代汽车行业，不同类型的变速器王人有其上风和缺欠，因此阔绰者应凭据我方的喜好和需求选拔妥贴我方的家具。