你们是不是一直以为欧洲杯体育，卖一台车能赚挺多钱的？

老狐以前也这样以为，直到最近看了个数据才发现，正本比亚迪单车盈利仅 8450 元，根底莫得我们联想的那么"暴利"。

凭据易车以及上市公司财报的相关数据，本年上半年，比亚迪销量为 161.3 万辆，是十家主流自主品牌车企中销量最高的品牌。

本以为这样高的销量，那还不得赚疯了，本色上，比亚迪上半年的净利润 136.31 亿，算下来卖一台车满打满算也才赚八千五（约 0.85 万）。

可能有东说念主会以为不成想议，毕竟，比亚迪也不是生人"玩家"了，作念这样多年的车了，知名度越来越高，当今卖一台车赚得果然还不如同时的"老店员"长城汽车和安逸集团，真的让东说念主有点腌臜。

其实，仔细想想，这种情况发生在比亚迪身上倒也不虞外。

要知说念，比亚迪是出了名的肯在研发转折"血本"，销量高不假，关联词花销也大，这样七七八八的算下来，可不是单车利润就低了吗？

要是我这样说宇宙还不太领悟，接下来我们就仔细的捋一捋。

利润"配不上"销量，比亚迪要作念"玩票"？

提及比亚迪的销量，老狐从来莫得怀疑过。

从本年上半年比亚迪的数据上来看，161.3 万这个数字在自主品牌里也如实是不错"横着走"了。

不夸张的说，我算了一下，这个销量比长城汽车、安逸集团、瞎想汽车三家上半年销量的总数还多。

是以，对于比亚迪的销量，我想就没必要再去赘述太多了，就一个字：强！

虽然，比亚迪也有不那么"强"的时刻。

我们把视野转向它的净利润的时刻，会清醒看出来，136.31 亿的净利润和 161.3 万的总销量如实不如何匹配。

单车盈利仅 8450 元，要是这是一家刚入局的新车企，那么最运行盈利少，我们不错透露。

而比亚迪入局这样多年了，如今在海表里混的亦然申明鹊起的，车子的利润这样低，如实有点分散原理。

这其中的原因无非便是两个，一个是比亚迪想作念"玩票"，赚不赢利无所谓，主打一个参与感。要么便是其中还有点别的原因。

老狐以为莫得不想赢利的商东说念主，比亚迪也不例外，作念"玩票"根本不成能。

最有可能的原因便是，比亚迪用钱太狠了，是以七七八八的算下来，利润就少了。

这钱到底花哪儿了呢？

比亚迪这样能"造"，它的钱到底王人花哪了？

其实，比亚迪在车圈是出了名的能"造"，别看它销量高，关联词用钱如实也狠恶。

至于钱花哪儿了，宇宙望望它的研发进入就知说念了。

从 2011 年⾄今，在畴昔的 14 年⾥，⽐亚迪有 13 年研发投⼊⾼于净利润，未必刻甚⾄是同时净利润的⼏倍。

对于比亚迪的研发进入，老狐之前就说过。本年上半年，⽐亚迪研发投⼊达 202 亿元，同⽐⼤增   42% ，尽头于每天有 1.1 亿研发经费在废弃。

要是⽤研发投⼊与净利润进⾏对⽐，比亚迪上半年研发投⼊⽐同时净利润⾼约 66 亿元。

截⾄⽬前，⽐亚迪累计研发投⼊已近 1500 亿。据 Wind 数据披露，在 A 股超 5300 家上市公司中，⽐亚迪研发费⽤名依次⼀，成为 A 股"研发之王"。 

是以，无论如何看，比亚迪的研发进入在主流车企里王人是遥遥逾越的。

不信宇宙不错算一算，就像老狐之前说的，⽐亚迪的研发投⼊⼏乎等于⻓城、瞎想、安逸、⻓安之和。

不夸张的说，就以⽐亚迪上半年研发投⼊来算，它的进入致使是⻓城的三倍以上，是安逸的四倍以上。   

碎裂利益分拨阵势，比亚迪其实挺"猛"的！

比亚迪敢"砸钱"，也给行业带来了不少平正。

比亚迪领有强⼤的研发基因和⼯程师⽂化，领有⼗万多名⼯程师深耕核⼼手艺范围，研发⼈员占⽐近 80% 。

研发团队够狠恶，是以后果也不言而谕。远的不说，就说本年。

比亚迪 2024 年相关发布了第五代 DM 手艺、天使之眼智驾系统、易三方易四方手艺、E 平台 3.0 evo 平台及 igbt6.0 及 sic 手艺，这些王人是能引颈者行业"变革"的手艺。   

这样一来，不但能擢升家具本人的竞争力，让比亚迪在海表里销量"狂飙"。

更病笃的是，狂放进入研发带来的手艺后果，不错进一步镌汰造车费本，让车辆的价钱冉冉变得更"透明"。

说直白小数，结伙车以前用"手艺"拿执中国用户的技巧基本"失效"，比亚迪让自主品牌靠我方就能结束科技平权。

用逾越的手艺在海表里和各大结伙品牌比拼，为国东说念主带来更具性价比的家具，薄利多销。

比亚迪这样干等于是碎裂利益分拨阵势了。

结语

一众自主品牌里，喊打喊杀的挺多，我们也每每听到那些"不计资本搞研发"的响亮标语，关联词本色上，有自主研发实力，何况能像比亚迪这样"下血本"的还真未几。是以，我们必须得承认，在研发进入这块，比亚迪如实是少有的"实干派"。

虽然了，老狐并不以为比亚迪是在"耗损赚吆喝"，相背的，这反而能让比亚迪赚得盆满钵满。毕竟，薄利多销，加上狂放进入研发带来的潜在上风，全王人不错为比亚迪输入滚滚不休的利润。

参考贵寓：

比亚迪官网尽头他网罗截图

剪辑：Li