无人不晓，跟着国产新动力汽车的发展，刻下国内市集还是大洗牌了，B B A等豪车还是不好卖了。而数据走漏，问界M9已连结9周，稳坐国内汽车市集50万以上不分车体态式、不分动力神志的豪车销量第又名宝座，透澈的将B B A踩在了眼下。

按照华为的说法，自客岁12月上市以来，问界M9累计订单已冲突10万个，而M9在5月份委用达到15875辆，而6月份只会比这个更高……

50万以上的汽车，每月卖1万多辆，照旧国产车，这放在过去是念念齐不敢念念，但华为却作念到了。

那么问题来了，这样多东谈主可爱问界M9，问界M9的认识用户究竟是什么样的，哪些东谈主在买M9，那边的东谈主可爱买问界M9呢？

先说一个对于收入的数据，毕竟50多万的车，一般东谈主可买不起，望望要若干钱才敢买M9。

如上图所示，这是某机构对车主进行的访问取样后的分析成果，不错看到M9的车主中，家庭年收入80万及以上的占到45%，而60-80万的占到15%，40-60万的占到23%。

而40万以下的只占17%，也便是说买M9的东谈主，有83%是年收入在40万以上的，也便是说基本一年的收入，大约买得起一台车，才敢下手买它。

至于还有20万年收入以下的也买了M9，我预计是家里资助的吧，靠我方我以为有点繁难。

再看年岁方面的数据，凭证访问，发现车主的平均年岁为37.3岁，总体来讲较全市集平均年岁偏高了少量点，已婚率占到90%，大部分车主还是成婚立业，甚而育有多孩。

其实这个也很显豁，一般的年青东谈主哪大约年收入逾越40万？更况且M9是一台6座的大车，一般的年青东谈主，若是没授室的只身，就算有钱，买台这样大的车，也没必要。

接着望望，是哪些地点的东谈主最可爱买问界M9了，按照第一电动分析5月份的数据，不错看到广东、浙江、江苏这三省是买的最多的，委用量齐逾越1000台了。紧随后来的是山东、四川、北京、福建等地。

而望望这些地区，咱们大约发现销量最佳的十个省市里，南边沿海城市占了7个，可见照旧南边东谈主更可爱问界M9，也诠释南边沿海城市更有钱，更容易接管国产新动力汽车？

另外还有一个数据，那便是在通盘销量的问界M9中，增程式占到了91%，而纯电车型只占到了9%，诠释刻下买电动车的东谈主，更多的照旧可爱增程式。

念念念念过去，群众齐说增程式是脱裤子放屁，是最没手艺含量的，刻下看来，对用户而言，才不在乎手艺先进不先进，只消能称心我方需求的，称心用车场景的便是好手艺。

难谈刻下那么多的车企开yun体育网，齐在跟进增程式，诠释任何手艺齐莫得先进、逾期之分，独一能不可称心用户需求之分，你以为呢？