据 Edmunds 的最新商讨，2024 年逾越一半的好意思国车主废弃了电动汽车，转投燃油车怀抱，仅有 32% 的车主连续聘用纯电动车型。

具体来看，51% 的特斯拉车主转向了传统燃油车，10% 聘用了夹杂能源车型，6% 聘用了插电式夹杂能源车型。这一趋势与麦肯锡公司近期的一项探问效果相吻合，该探问显现，近一半（46%）的好意思国电动车主可能会鄙人次购车时追忆燃油车。

诚然这一数据乍看之下对特斯拉和通盘这个词电动汽车商场来说是个坏讯息，但本色上最新数据与当年的数据比拟有了紧要改善。把柄 Edmunds 的数据，2020 年，高达 76% 的特斯拉车主废弃了电动汽车，转向燃油车，唯一 9% 聘用了其他电动车型，而这一比例自此之后稳步下落。

这一趋势的变化可能意味着，跟着时代的推移，在好意思国使用电动汽车变得越来越容易。然则现时的统计数据标明，要让电动汽车对更粗俗的公众更具迷惑力，仍需作念出紧要校正。

IT之家属目到，另一个意旨风趣意旨风趣的状态是，越来越多的买家正在用其他传统汽车制造商的电动汽车取代特斯拉。有计划到特斯拉从电动汽车开荒者到如今濒临广宽主流商场竞争敌手的回荡，这一趋势几许是不错猜想的。

本文源自：IT之家